内容摘要：高速公路波形护波形护栏板装置应依据：施工技术人员了解、了解规划图纸以及相关的施工标准。以下是九星金属制品生产公司小编为大家分享以下内容：

　　高速公路波形护波形护栏板装置应依据：施工技术人员了解、了解规划图纸以及相关的施工标准，并与施工人员一起到施工现场与规划图纸逐个核对，找出所施工路段桩号、各类构造物及各结构护栏设置地址，一起做好施工设备及材料的出场作业。

　　河南九星推荐高速公路波形护栏板安装事项：

　　一、施工预备

　　施工开端前，施工技术人员了解、了解规划图纸以及相关的施工标准，并与施工人员一起到施工现场与规划图纸逐个核对，找出所施工路段桩号、各类构造物及各结构护栏设置地址，一起做好施工设备及材料的出场作业。

　　二、波形护栏放样

　　1、立柱放样后，应查询每根立柱方位的地表状况，如遇地下通讯管线、泄水等，或涵洞顶部埋置深度缺乏时，应调整某些立柱的方位，改动立柱固定方法。

　　2、为准确放样和确保护栏的线形，隔段进行桩号复核和闭合。

　　3、立柱应依据规划图纸进行放样，并以桥梁、通道、涵洞、立交、平交等为操控点，进行测距定位，可运用调整段调理距离，并运用分配办法处理距离零头数。

　　三、波形护栏装置

　　1、立柱装置就位后，其水平方向和竖直方向构成平顺的线形。

　　2、如路肩基本情况答应，选用打入法设置立桩，施工时应准确认位，立柱打入土中应zhi规划深度，当打入过深时，不得只将立柱部拔出加以纠正，而须将其悉数拔出，待根底压实后从头打入。

　　3、立柱打入困难时，可选用钻孔法或开挖法装置立柱。选用钻孔法装置，立柱定位后应与路基相同的材料回填，并分层夯填密实;选用开挖法埋设立柱，回填土应选用杰出的材料并分层夯实(每层厚不超越15cm)，回填土的压实度不该小于相邻原状土。

　　4、设置于构造物中的护栏立柱，施工一般在结构物施工时已做好砼根底。护栏板经过拼接螺栓彼此拼接，并由衔接螺栓固定于立柱或横梁上。的衔接螺栓及拼接螺栓不宜过早拧紧，以便在装置过程中运用波形梁的长圆孔及时进行调整，使其构成平顺的线形，避免部分凹凸。选用预留孔根底时，应先铲除孔内杂物，吸干孔内积水，将化好的沥青在孔底涂一遍，然后放入立柱，操控好标高。即可在立柱周围注砂。在灌砂时一定要坚持立柱的正确方位和笔直度。把砂振实后，即可用沥青封口，避免雨水漏入孔内。

　　5、沥青路面段的立柱施工时，柱坑从路基到面层下5cm选用与路基相同的材料回填并分层夯实，余下部分选用与路面相同材料回填并夯实。

　　6、依据规划图纸进行立柱钻孔，并查看使之与路途线形相和谐。

　　7、突变段的端部护栏施工时，应按规划规则的坐标严厉操控其立柱方位，留意抛物线形。护栏板按防撞等级可分为Aji和S级。S级护栏归于加强型，适用于路侧特别风险的路段运用，Aji用于专用公路。常用路侧波形梁护栏按防撞等级可分为B、A、SB、SA、SS五级。波形护栏施工时，应准确把握各种设备的材料，特别是埋设于路基中各种管道的准确方位，在施工过程中，不答应对地下设备构成任何损坏。

　　四、波形梁装置

　　1、装置时波形梁顶面应与路途竖曲线相和谐。并查看护栏的线形，当确认线形比较直顺和流通时，方可zui 终拧紧螺栓。

　　2、波形梁在装置过程中应不断进行调整，因而衔接螺栓及拼接螺栓不宜过早拧紧，以便在装置过程中运用波形梁的长圆孔及时进行调整，使其构成平顺的线形，避免部分凹凸。

　　3、波形梁装置时，经过拼接螺栓彼此拼接，并由衔接螺栓固定于立柱或横梁上。护栏板经过拼接螺栓彼此拼接，并由衔接螺栓固定于立柱或横梁上。的衔接螺栓及拼接螺栓不宜过早拧紧，以便在装置过程中运用波形梁的长圆孔及时进行调整，使其构成平顺的线形，避免部分凹凸。波形梁拼接方向是装置的要害，施工时确保搭接方向应与行车方向共同。

　　河南九星推选高速公路波形护栏板注意事项：

　　五、留意事项

　　1、波形梁板、立柱等构件的包装和标志应契合GB6725的规则。

　　购货时护栏不得散装，且应确保在吊装、运送、堆积过程中不致使产品变形、损坏(伤)。高速公路波形护栏运送过程中应固定牢靠，避免因波动磕碰损坏涂层或使构件变形。

　　2、购货时留意波形梁高强拼接螺栓衔接处的包装和标志应契合GB/T1231的有关规则。

　　3、施工预备应充沛，施工路段桩号方位找准确。放样应准确，差错在规则范围内。

　　4、立柱施工应严厉仔细，其笔直度、距离、螺栓孔方位及其它尺度均应契合要求，不契合要求需当即返工，一起，应严厉按标准JTJ074-94规则进行返工。

　　5、护栏施工时操作应慎重，不得损坏路面下埋设的电缆、管道等设备。波形护栏钢柔相兼，具有较强的吸收磕碰能量的才能，具有较好的视野诱导功用，能与路途线形相和谐，外形漂亮，可在小半径弯道上运用，损害处简单替换。

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